От предыдущей версии Audi Q3 отличается:
- иные фары ближнего света,
- решетка радиатора,
- бампера,
- иными фонарями сзади.
Автомобиль повышенной проходимости немного изменился в размерах - в длину стал больше на 5 мм, и ниже на 18 мм. Изменения не коснулись ширины и колесной базы авто: 1,83 м и 2,6 м.
Как и до этого, капот Audi Q3 размещает в себе 2,0х-литровые дизели, а также бензиновые моторы V= 1,4 л и V = 2,0 л. Однако, некоторые устройства прибавили в мощности. Отдача 2-хлитрового бензомотора поднялась в зависимости от вариации (со 170 и 211 л/с. до 180 и 220 л/с). Один из 2,0х-литр-х дизельных агрегатов стал развивать 183 л/с. (не 177 как раньше).
2,5х-литр-й 5-тицилиндровый турбированный мотор, который устанавливается на Audi RS Q3, подвергся существенных изменений: 340 л/с. и 450 Н/м. Двигатель, как и раньше, сочетает в себе 7-миступенчатую трансмиссию S tronic и систему полного привода Quattro. Заряженная версия кроссовера разгоняется до 100 км за 4,8 сек. и maxскорость = 250 км/ч.
В феврале следующего года начнутся продажи версии редизайна Audi Q3 в Европе. Цена машины берет начало с 29 тыс. 600 евро. Модификацию Audi RS Q3 будут продавать в конце 1-го квартала 2015 и цена = 56 тыс. 600 евро.
Если вы задались вопросом: где купить автозапчасти фирмы Audi? То я Вам отвечу: Интернет-магазин автозапчастей AUTOLAND22.RU (Автолэнд22). Сайт предлагает широкий ассортимент автозапчастей Audi, имеет удобную функцию поиска запчастей. Купить или заказать запчасти можно на сайте, а также позвонив по телефону в г. Барнауле (3852) 57-38-28. Доставка осуществляется в любой город России. Несмотря на то, что компания расположена в г. Барнауле, мы работаем и со всеми другими городами, в том числе Бийск, Рубцовск, Славгород, Камень-на-Оби, Белокуриха, Заринск, Змеиногорск, Горно-Алтайск, Новосибирск, Омск, Красноярск, Новокузнецк, Томск и многими другими (в число наших клиентов входят жители Алтайского края, Республики Алтай, Новосибирской области, Омской области, Красноярского края, Кемеровской области, Томской области).
